98年莫拉克風災時通往部落的橋樑,被暴漲的溪水和土石掩埋,聯外道路交通中斷。經3年多重建,新橋建造成單跨懸索車型吊橋,命名為「老七佳吊橋」。99年動工102年竣工,103年元旦啟用。 |
老七佳吊橋橋長
|
現存石板屋分布圖
|
石板須從遠方的七佳溪中,以人力合力運回部落,由此亦可想見先民篳路藍縷的建鄉精神。 |
七佳林道至老七佳吊橋的段路,因莫拉克颱風造成道路損壞,導致車子必須在溪床便道行駛,枯水期轎車尚可行駛,雨季就要高底盤車或四輪傳動車了〈山區氣候難測,雨天還是少往山裏遊〉。 |
98年莫拉克風災時通往部落的橋樑,被暴漲的溪水和土石掩埋,聯外道路交通中斷。經3年多重建,新橋建造成單跨懸索車型吊橋,命名為「老七佳吊橋」。99年動工102年竣工,103年元旦啟用。 |
老七佳吊橋橋長
|
現存石板屋分布圖
|
石板須從遠方的七佳溪中,以人力合力運回部落,由此亦可想見先民篳路藍縷的建鄉精神。 |
七佳林道至老七佳吊橋的段路,因莫拉克颱風造成道路損壞,導致車子必須在溪床便道行駛,枯水期轎車尚可行駛,雨季就要高底盤車或四輪傳動車了〈山區氣候難測,雨天還是少往山裏遊〉。 |
金水大哥很厲害喔!謝謝你的介紹:-)…
回覆刪除謝謝觀賞。
刪除金水大哥很棒,借我分享!
回覆刪除沒問題。
刪除金水大哥:你好厲害!我記得在民國66年我有進入老七佳的原部落;乃是爬山涉水12個小時才到達…景色不是蓋的…我應該有空回娘家看是否把舊照片找出來…
回覆刪除謝謝您。我也曾經在七佳尋找好幾次,又沒人可問該如何走?回到南和,借用南和國小洗手間,出來後看見一布簾,文化部「世界遺產推動委員會」也將屏東排灣族石板屋聚落群列為『世界遺產潛力點』。而後回憶和永興飯店徐經理曾在七佳溪游泳,遠望可見一老吊橋,後來再去尋找一次,經過白鷺橋再往前走,到一處雙叉路不知往上或往下,非常失望的回來。偶然和朋友閒聊談起石板屋,問起老七佳,友人才告訴我如何前往。
刪除