在佳冬車站看見「平車」

佳冬站原為三等站，由於旅客業務清淡，自92年7月16日起降為「甲種簡易站」〈註1〉，是今屏東線上可以交會以及待避列車的小站之一，但在南迴線通車前行駛的屏東線莒光號列車都還有停靠本站。平常停靠的列車以區間車為主，但於每年的加班列車中，偶爾也會增停南迴線的莒光號列車。

註1：甲種簡易站，客運量稀少，派有「行車副站長」值勤以負責行車業務，通常辦理貨運站場或是行車交會（待避列車）。

這是早期鐵路道班維修工人排除鐵軌障礙所乘坐的維修車稱為「平車」。輪子先放在鐵軌上，再把台車置於輪子上，就組成一輛「平車」。「平車」上載工具和工人，每個角落皆坐有ㄧ人，一腳在車上ㄧ腳在外，用單腳撐往目的地，進行修繕路基或更換不穩的卯釘或鐵軌‧‧‧等。如有列車欲通過則合力把「平車」搬下鐵軌讓火車順利通過(以前車次沒現在密集)。ㄧ輛平車鐵輪子有兩組，規格一樣，重量卻有別，有120斤一組也有160斤一組(聽說：維修人員有人可獨自抱下160斤的鐵輪子)。今「平車」已很少見。往日的風光和作用價值已不復存在，鐵路局任意棄置在外，接受風吹日曬雨淋令人不勝唏噓!!!